在各種白色吊裝帶規(guī)格型號中，極小破斷載荷與額定載荷的比率為4：1，這說明，在所有的吊裝帶規(guī)格型號中，白色吊裝帶的安全系數(shù)是極低的，僅僅為4倍。 而吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在施工現(xiàn)場需要使用吊裝帶這種柔性吊裝索具時(shí)，其安全系數(shù)不得低于6倍。因此，白色吊裝帶不能用于施工現(xiàn)場的起重吊裝作業(yè)中。 因此，在施工現(xiàn)場以外的其它起重吊裝場合中使用白色吊裝帶時(shí)，采用常見的四種吊裝帶使用方法進(jìn)行起重

在各種白色吊裝帶規(guī)格型號中，極小破斷載荷與額定載荷的比率為4：1，這說明，在所有的吊裝帶規(guī)格型號中，白色吊裝帶的安全系數(shù)是極低的，僅僅為4倍。

而吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在施工現(xiàn)場需要使用吊裝帶這種柔性吊裝索具時(shí)，其安全系數(shù)不得低于6倍。因此，白色吊裝帶不能用于施工現(xiàn)場的起重吊裝作業(yè)中。

因此，在施工現(xiàn)場以外的其它起重吊裝場合中使用白色吊裝帶時(shí)，采用常見的四種吊裝帶使用方法進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)吊裝帶的額定載荷及不同夾角下的受力情況計(jì)算出吊裝帶的實(shí)際承載量，以便在滿足吊裝帶承重要求的同時(shí)，確保起重吊裝作業(yè)的安全性。這里僅以額定載荷為1噸的吊裝帶規(guī)格型號為例來說明：

采用垂直吊時(shí)，補(bǔ)償系數(shù)為1（以kg計(jì)），即額定載荷為1噸的白色吊裝帶實(shí)際承重可達(dá)到1000kg，不存在安全問題。

采用結(jié)套吊時(shí)，補(bǔ)償系數(shù)為0.8（以kg計(jì)），即額定載荷為1噸的白色吊裝帶實(shí)際承重可達(dá)到800kg，吊裝的安全性較好。

采用45°吊時(shí)，補(bǔ)償系數(shù)為1.8（以kg計(jì)），即額定載荷為1噸的白色吊裝帶實(shí)際承重可達(dá)到1800kg，吊裝的安全性較高。

采用90°吊時(shí)，白色兩頭扣柔性吊裝帶的補(bǔ)償系數(shù)為1.4（以kg計(jì)），即額定載荷為1噸的白色吊裝帶實(shí)際承重可達(dá)到1400kg，吊裝作業(yè)也是安全的。

 白色吊裝帶